Rolex Daytona Rolesium 126502 con quadrante in smalto bianco e lunetta grigio vintage

Per lunghi anni, il Rolex Daytona in acciaio inossidabile è stato uno degli orologi più desiderati del catalogo della Rolex. Il cronografo del marchio, nato nel 1963, è stato disponibile in centinaia di versioni, ma quando si tratta di versioni in acciaio, la scelta è sempre stata limitata a due opzioni: bianco argentato con contatori o anelli neri a contrasto, oppure nero con quadranti secondari bianchi a contrasto o anelli argentati. Nel 2026, Rolex presenta una terza versione del suo Daytona, realizzata principalmente in acciaio ma abbinato al platino, una nuova combinazione chiamata Rolesium. La referenza sarà 126502 e si presenta con diverse caratteristiche inaspettate: un nuovo quadrante in smalto bianco senza anelli a contrasto, un nuovo design della lunetta in ceramica con richiami vintage, color antracite, arricchita con tungsteno e, per la prima volta in un modello realizzato prevalentemente in acciaio, il calibro 4131 visibile attraverso il fondello.

La base non cambia. Quello che stiamo osservando è una nuova versione del Daytona in acciaio, così come lo conosciamo dal 2023, anno in cui il modello è stato aggiornato e presentato con la referenza 126500LN. Il Cosmograph  aveva montato una nuova cassa in Oystersteel, leggermente più grande e simmetrica, con anse più robuste, mantenendo un diametro di 40 mm e uno spessore moderatamente ridotto di 11,9 mm. Per il resto, non si notano grandi cambiamenti in questo nuovo Daytona referenza 126502, che conserva l’impermeabilità fino a 100 metri, il vetro zaffiro piatto con trattamento antiriflesso, la corona a vite e i pulsanti del cronografo.

Ci sono, tuttavia, due cambiamenti degni di nota per la cassa. Il primo, e il più evidente, è un inserto della lunetta in Cerachrom di nuova concezione, realizzato in ceramica antracite lucida, ancora inciso con scala tachimetrica e che utilizza ancora incisioni placcate in platino tramite processo PVD. Il materiale, però, si è evoluto, diventando un tipo specifico di ceramica composta da zirconia arricchita con carburo di tungsteno, per la quale è stata depositata una domanda di brevetto.

Inoltre, osservando attentamente, si nota che la scala è diversa da quella del classico Daytona 126500LN in acciaio, che presenta un tachimetro moderno con lancette triangolari, numeri disposti radialmente e un indicatore a 140. Il nuovo 126502LN in acciaio sfoggia una lunetta dal look vintage, ispirata alle versioni degli anni ’60 con inserti in acrilico nero. Presenta quindi indici intermedi a bastone, piccoli punti accanto ai numeri, tutti incisi orizzontalmente, e una successione di tacche 160-150-140 (a differenza del salto da 160 a 140 nel 126500LN). La lunetta è incorniciata da un anello in platino, che conferisce a questo nuovo Daytona 126502 il suo nuovo materiale, il Rolesium.

La seconda caratteristica principale riguarda il fondello, anch’esso in platino. Infatti, per la prima volta, un Daytona realizzato prevalentemente in acciaio presenta un fondello a vista, una soluzione già vista nel 2023 sul modello interamente in platino e sulle versioni  Le Mans, ma mai nel materiale più accessibile. E questo farà sicuramente piacere a molti appassionati dell’orologio. Queste non sono le uniche novità del nuovo Daytona Rolesium 126502. Come già detto, le versioni in acciaio del cronografo Rolex, a parte i rarissimi modelli Albino, probabilmente tutti prototipi, sono state finora disponibili solo con quadrante bianco e contatori o anelli neri, oppure con quadrante nero e contatori bianchi o anelli argentati.

Come avrete intuito dalle foto, questa nuova versione Rolesium del Daytona presenta un quadrante completamente bianco, senza contatori o anelli a contrasto, una novità assoluta per una versione di produzione standard. Il quadrante è smaltato di bianco, realizzato con l’antica tecnica del grand feu. In questo caso, tuttavia, lo smalto è applicato su piastre di ceramica, una per il quadrante e tre per i contatori, montate su una base di ottone dopo la fase di cottura per vetrificazione.

Dentro la cassa, nessuna evoluzione rispetto alle altre versioni del Daytona, fatta eccezione per le edizioni Le Mans con il loro contatore cronografico delle 24 ore. Ciò significa che al suo interno troviamo il calibro 4131, visibile attraverso il fondello in vetro zaffiro. Questa evoluzione del calibro 4130, lanciato per la prima volta nel 2000, ha ricevuto lo scappamento Chronergy con la sua geometria efficiente e le proprietà antimagnetiche, abbinato a una spirale Parachrom blu. Movimento automatico integrato con ruota a colonne e frizione verticale, funziona a una frequenza di 4 Hz e vanta una riserva di carica di 72 ore, ed è certificato Cronometro Superlativo. Beneficia inoltre di una raffinata decorazione con le Côtes de Genève Rolex, nonché di un rotore in oro massiccio, come tutte le referenze con fondello a vista. È completato da un bracciale Oyster a 3 maglie in acciaio inox con superfici lucide e satinate e chiusura déployante di sicurezza Oysterlock con maglia di estensione comfort Easylink.

Il nuovo Rolex Cosmograph Daytona Rolesium referenza 126502 viene presentato come parte della collezione fuori catalogo e avrà un prezzo di circa 55.000 euro in attesa di conferma.